Ohjausyksikön ohjelmointi SEAT

Valitettavasti emme enää tarjoa ohjausyksikön ohjelmointipalveluja SEAT-autoille. Jos tarvitset ECU-ohjelmointia tai muuta elektroniikan asiantuntevaa palvelua, suosittelemme ottamaan yhteyttä SEAT-viralliseen jälleenmyyjään tai toiseen erikoiskorjaamoon. Pahoittelemme tästä asiakkaalle aiheutunutta vaivaa.

Ohjausyksikön ohjelmointi tarkoittaa auton ohjausjärjestelmän ohjelmiston päivittämistä tai muokkaamista uusilla arvoilla. Ohjausyksikkö on ikään kuin auton "tietokone", joka kerää anturitietoa ja ohjaa moottorin toimintaa. Ohjelmoinnilla voidaan muuttaa näitä säätöjä esimerkiksi parempien suoritusarvojen, pienemmän kulutuksen tai moottorin sujuvamman käynnin saamiseksi. Tunnetuin muoto on suorituskyvyn optimointi eli moottorin "lastutus" – moottorin ohjausyksikön ohjelman muuttaminen voimanlisän ja polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi.

Ohjausyksikön ohjelmointi voi olla tarpeen myös huoltotilanteissa. Uuden ohjausyksikön asennuksen jälkeen yksikkö on usein ohjelmoitava autoon sopivaksi, ja valmistajien ajoissa julkaisemien ohjelmistopäivitysten asennus vaatii yleensä ohjelmointia. Lisäksi vikadiagnoosin jälkeen havaituissa ongelmissa tarvitaan usein ohjelmiston päivitys tai kalibrointi.

SEAT- ja muissa VW-konsernin autoissa on useita ohjausyksiköitä, joita voidaan ohjelmoida tai koodata. Yleisimmät ohjelmoitavat yksiköt ovat:

• Moottorinohjainyksikkö (ECU): Ohjaa polttoaineen ruiskutusta, sytytystä, ahtimen toimintaa yms. (ns. moottorin "aivot").

• Vaihteiston ohjausyksikkö (DSG): Ohjaa automaattivaihteiston vaihtamista. DSG-vaihteistoja voidaan ohjelmoida parempien vaihteenvaihtojen tai tehostetun kiihdytyksen saavuttamiseksi.

• ABS/ESC-ohjausyksikkö: Jarrujen lukkiutumattomuus- ja ajovakaudenhallintajärjestelmien hallinta.

• Ilmastoinnin ja lämmityksen ohjausyksikkö (HVAC): Säätää ilmastointilaitteiston antureita ja toimilaitteita.

• Valaistuksen ohjausyksikkö: Ajovalojen, sumuvalojen ja sisävalojen asetukset.

• Mittaristo ja viestintäyksiköt: Kojetaulun mittariston näyttöjen ja auton viestintäjärjestelmien asetukset.

Seuraavat oireet voivat kertoa, että ohjausyksiköiden ohjelmointi tai kalibrointi on ajankohtaista:

• Merkkivalot palavat: Esimerkiksi moottorin vikavalo (Check Engine) tai ABS/ESC-varoitusvalo syttyy kojelautaan. Vakava ohjainjärjestelmän häiriö voi asettaa järjestelmän vikatilaan ja sytyttää varoitusvalon.

• Vaihteiston nykiminen tai viive: Auton lähdettyä liikkeelle vaihteisto nykii tai luistaa, tai vaihteenvaihdossa esiintyy viivettä. Tämä on tyypillinen merkki viallisesta DSG-ohjausyksiköstä.

• Hidastunut kaasuvaste tai jäykkä ajo: Moottori ei reagoi toivotulla tavalla kaasupolkimeen, tai ajokäyttö muuttuu kömpelöksi. Tämä voi johtua moottorinohjausyksikön virheellisestä säätökartasta tai anturivirheistä.

• Elektroniikkahäiriöt: Esimerkiksi ilmastointilaitteen toimintahäiriöt, valojärjestelmän virheet tai kojetaulun epätavalliset käyrät.

Valitettavasti emme enää tarjoa ECU-ohjelmointipalveluita. Jos tarvitset ohjelmointia tai muuta elektroniikan palvelua, suosittelemme ottamaan yhteyttä SEAT-viralliseen jälleenmyyjään tai erikoiskorjaamoon. Ota yhteyttä jos haluat lisätietoja muista palveluistamme.