Huomio: Palvelu poistunut valikoimasta

Volkkarihuollon ohjainlaitteiden ohjelmointipalvelu on poistunut valikoimastamme toukokuusta 2024 alkaen. Emme siis enää tarjoa tätä palvelua kyseisen ajankohdan jälkeen. Säilytämme kuitenkin tämän sivun sisällön informatiivisena kokonaisuutena, jotta Volkswagen-asiakkaat löytävät yhä hyödyllistä tietoa ohjainlaitteiden ohjelmoinnista.

Mitä on ohjainlaitteen ohjelmointi?

Nykyajan autoissa on kymmeniä toisiinsa verkotettuja elektronisia ohjainlaitteita eri järjestelmille (moottori, vaihteisto, jarrut, turvavarusteet, ilmastointi jne.). Ohjainlaite on käytännössä pieni tietokone, joka valvoo ja ohjaa kyseisen järjestelmän toimintaa – esimerkiksi moottorinohjausyksikköä (ECU) voi ajatella pienenä tietokoneena, joka koordinoi kaikkia moottorin toimintoja. Ohjainlaitteen ohjelmointi (tai koodaus) tarkoittaa tämän "autotietokoneen" ohjelmiston päivittämistä, säätämistä tai alustamista niin, että se toimii oikein kyseisessä ajoneuvossa.

Milloin ohjainlaitteen ohjelmointia tarvitaan?

Ohjainlaitteen ohjelmointia tai koodausta tarvitaan tyypillisesti tietyissä huolto- ja korjaustilanteissa:

Ohjainlaitteen vaihdon yhteydessä

Kun viallisen ohjainlaitteen tilalle asennetaan uusi tai käytetty yksikkö, se on ohjelmoitava autoon sopivaksi. Uusi ohjainlaite on ikään kuin "tyhjä pohja", joka pitää koodata auton varusteiden ja asetusten mukaisesti, jotta se tunnistaa auton ominaisuudet ja kommunikaatio muiden ohjausyksiköiden kanssa toimii oikein.

Ohjelmistopäivitysten yhteydessä

Autonvalmistaja voi julkaista päivityksiä ohjainlaitteiden ohjelmistoihin korjatakseen havaitun vian tai parantaakseen järjestelmän toimintaa. Tällaisia ohjelmistopäivityksiä tehdään esimerkiksi moottorin ECU:lle (polttoaineenkulutuksen optimointi tai päästöarvojen korjaus) tai vaihteiston ohjausyksikölle (vaihteenvaihdon sujuvoittamiseksi).

Tehdaskoodaus uusille osille

Joissakin tapauksissa auton varustelua muutettaessa tai vikatilanteen jälkeen ohjainlaitteet on koodattava tehdasasetusten mukaisesti. Esimerkiksi turvatyynyjen ohjainlaite on initialisoitava onnettomuuden jälkeen, tai uuden ilmastointipaneelin asennuksen jälkeen ilmastoinnin ohjain on konfiguroitava auton malliversion mukaisilla arvoilla.

Uusien toimintojen aktivointi

Ohjainlaitteen ohjelmointia tarvitaan myös, kun autoon lisätään jälkikäteen jokin ominaisuus tai varuste. Esimerkiksi vakionopeudensäätimen, peruutuskameran tai lisävalojen asentaminen saattaa edellyttää kyseisten toimintojen koodausta auton järjestelmiin. Ohjainlaite "opetetaan" tunnistamaan uusi laite tai toiminto.

Yleisimmät ohjelmoitavat ohjainyksiköt

Useimmat auton sähköjärjestelmät sisältävät oman ohjausyksikkönsä, ja Volkswagen-autoissa yleisimpiä ohjelmoitavia ohjainlaitteita ovat:

Moottorinohjainlaite (ECU)

Säätelee moottorin toimintaa (sytytys, polttoaineen ruiskutus, ahtopaine jne.) ja vaikuttaa suoraan tehoon, päästöihin ja ajettavuuteen. ECU:n ohjelmointi tulee kyseeseen esim. moottorinohjausyksikön vaihdon tai ohjelmistopäivityksen yhteydessä.

Vaihteiston ohjausyksikkö

Automaattivaihteiston ohjain huolehtii vaihteiden vaihdosta oikea-aikaisesti. DSG-vaihteistojen yhteydessä ohjainlaitteen ohjelmoinnilla voidaan korjata vaihtamiskäyttäytymisen ongelmia tai sopeuttaa uusi mekatroniikkayksikkö autoon.

Jarrujen/ABS-järjestelmän ohjain

Hallitsee lukkiutumattomia jarruja (ABS) ja ajonvakautusjärjestelmää. ABS-ohjaimen vaihto vaatii ohjelmoinnin, jossa yksikköön asetetaan mm. oikea korimalli ja jarrujen tyyppitiedot, jotta jarrujärjestelmä toimii turvallisesti.

Turvatyynyn ohjainyksikkö

Valvoo turvatyynyjen ja turvavöiden esikiristimien toimintaa. Kolarin jälkeen turvatyynyjen ohjainyksikkö lukittuu ja usein vaihdetaan; uusi yksikkö pitää koodata ajoneuvon tietojen mukaan (istuintunnistimet, anturit, yms.), jotta turvajärjestelmä on jälleen toimintavalmis.

Ilmastointilaitteen ohjain

Säätää automaattisen ilmastoinnin tai lämmityslaitteen toimintaa. Esimerkiksi, jos auton perusilmastointi päivitetään automaattiseen ilmastointiin, ohjainlaite tulee ohjelmoida vastaamaan uutta järjestelmää (kuten kaksialueilmastoinnin asetukset).

Merkkikohtainen osaaminen ja erikoistyökalut

Ohjainlaitteiden ohjelmointi vaatii Volkswagen-merkkiin erikoistunutta osaamista ja oikeat työkalut. Auton yleismalliset OBD-vikakoodinlukijat eivät usein pysty käsittelemään valmistajakohtaisia järjestelmiä, kun taas VAG-ryhmän omat diagnostiikkatyökalut (kuten VCDS-testerit tai valmistajan ODIS-järjestelmä) antavat täyden pääsyn kaikkiin Volkswagenin ohjainlaitteisiin. Käytännössä vain merkkikohtaisilla testereillä voidaan suorittaa syvälliset koodaukset ja moduulien adaptaatiot oikein.

Miksi asiakkaat valitsivat Volkkarihuollon?

Volkkarihuolto on Volkswagen-autoihin erikoistunut autokorjaamo Helsingissä, ja asiakkaamme luottivat meihin aiemmin myös ohjainlaitteiden ohjelmointitarpeissa. Vaikka emme enää tarjoa ohjainlaitteen ohjelmointia, jatkamme Volkswagen-huoltojen ja korjausten parissa samalla vankalla osaamisella. Volkkarihuollon Helsingin toimipiste palvelee sinua kaikissa Volkswagen-auton huolto- ja korjaustarpeissa ammattitaitoisesti ja asiakaslähtöisesti – autamme pitämään Volkswagenisi parhaassa mahdollisessa kunnossa myös tulevaisuudessa.

Tarvitsetko muita Volkswagen-huoltopalveluita Helsingissä? Olemme valmiina palvelemaan sinua. Ota yhteyttä helposti verkossa tai soita suoraan liikkeeseemme – yhteystietomme löydät sivuiltamme. Autamme mielellämme kaikissa Volkswagen-auton huolto- ja korjaustarpeissa. Tervetuloa Volkkarihuoltoon, Volkswagenisi luotettavaan huoltokumppaniin Helsingissä!

Meidän työmme

Näytteitä suorittamistamme autohuolloista ja -korjauksista

Suodattimet

Automerki

Automalli

Työn tyyppi

Vain videot

Öljynvaihto Volkswagen Passat GTE 2017

Volkswagen Passat GTEÖljynvaihto05.01.2026

Volkswagen Passat GTE 2017 -mallin säännöllinen öljynvaihto. Asiakas toi autonsa määräaikaishuoltoon, jossa suoritimme täydellisen öljynvaihdon ja tarkastuksen. Passat GTE on hybridimalli, joka vaatii erityistä huomiota öljynvaihdon aikana. Suoritimme seuraavat toimenpiteet: - Auton nostaminen nosturille - Suojalevyjen poisto päästäksemme öljypohjaan - Vanhan moottoriöljyn tyhjennys - Öljysuodattimen vaihto uuteen - Uuden moottoriöljyn täyttö oikealla öljylajilla - Öljyn tason tarkistus - Suojalevyjen puhdistus ja asennus takaisin - Järjestelmän tarkistus ja testaus Huollon jälkeen moottori toimii optimaalisesti, ja öljy on vaihdettu oikealla laadukkaalla öljyllä, joka sopii hybridimoottorille.

Volkswagen

Audi

Škoda

SEAT

CUPRA

Pesu

Volkswagen ohjainlaitteen ohjelmointi

Kesto

Palvelun tyyppi